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Camera
Anecoica per compatibilità
elettromagnetica |
 Missione
• Verifica del corretto
funzionamento dei
dispositivi elettronici, in
presenza di campi
elettromagnetici generati da
sorgenti esterne nel range
20kHz - 18GHz
• Misura delle emissioni
elettromagnetiche generate
dai dispositivi elettronici.
Caratteristiche Tecniche
• Lunghezza: 23,5 m
Larghezza: 11m altezza: 9 m
• Porta di accesso per
dispositivi in prova di
dimensioni 3m X 3m
• Pavimento flottante in
legno in grado di sopportare
fino a 1500 Kgjmq
• Intensità di campo
elettrico fino a 200 V jm
nel campo di frequenze 10
Khz - 18 Ghz
•
Tavola rotante di 8,4 m di
diametro
•
Lunghezza dei coni: 2.5m max
•
Attenuazione dei campi
EM:>100 dB
•
Attenuazione dei campi
EM:>30 dB
•
Banco a rulli ad assi
indipendenti |
Strumentazione
•
Antenne per la generazione
del campo EM (range10kHz-18 GHz)
•
Antenne di misura del campo
EM (30Hz – 1GHz)
•
Amplificatori di potenza
(max 10kW)
•
Antenna EH per simul.
della scarica atmosf.
(intensità max 4000V/m)
•
Sistema di generazione dei
segnali 10kHz - 18 GHz (CW e
modulazione AM, FM,
GSM)
•
Sistema di monitoraggio
segnali in fibra ottica
• Convertitori ottico-elettrici e
elettro-ottici
Prove effettuate
Test di suscettibilità
irradiata
Misura delle emissioni EMirradiate e condotte |
Normativa di riferimento
· ISO11451-1
· ISO11451-2
· ISO11451-3
· ISO11452-1
· ISO11452-2
· CISPR12
· CISPR25
· 95/54/CE
· FIAT 7.Z0480, 7.Z0482,
7.Z0449, 7.Z0484
· GMW3097 e 3091 (Rev4)
· IEC 1000-4-3
· EN55011
· EN55022 |
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Sale emissioni
Banchi a Rullo
Banchi a rullo 4x2 – 4x4
Potenza max: 85 kw
Velocità max: 200 Km/h
Diametro rulli: 500 mm
Simulazione elettrica
inerzia: 455 ÷ 2495 Kg
Carreggiata (min/max): 800 ÷
2100 mm
Regolazione passo (4x4):
2000 ÷ 3500 mm
Simulazione carico stradale
e pendenze
Ventilatore
Simulazione condizioni di
raffreddamento max 80 Km/h
con gestione indipendente o
sincronizzata alla velocità
dei rulli 10 ÷ 50 km/h.
Sistema di campionamento
CVS-CFV 1 ÷ 15 mc/h
Tunnel di diluizione e
sistema di raccolta del
particolato solido
Sistema di analisi
Analisi delle emissioni
regolamentate dalle sacche
di raccolta
Analisi in continuo del
diluito
Analisi in continuo delle
emissioni grezze engine –
tail pipe –mid cat |
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